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沈阳二手车2018年日产奇骏顶配多少钱 2年左右的奇骏 14-16w左右 一般15左右
买过二手车的都知道,三年以内的准新车通常很难遇到。当然这个是可以理解的,毕竟买来前几年车况比较好,用车环境也不会有太大变化,加上前几年折旧率相对较高,这个时候换车并不划算,当然对于二手车卖家来说就性价比就非常高了。今天我们说的这辆奇骏,开了也就一年时间,现在报价17万贵吗?
咱们下面一起来看一下实车。
照例还是先从外观看起。这是一辆2018年上牌的2.0L高配奇骏。既然是才1年的准新车,自然外观设计上还是非常主流的。尤其是前车头采用了日产最新的一个"V motion"的家族式设计,显得比较运动的,大灯的尺寸非常大,而且造型比较犀利,非常有辨识度。作为一款定位家用的SUV,奇骏的车身尺寸还是可圈可点的,长宽高分别达到了4675*1820*1722,轴距是2706mm,基本上在能够保障一个比较充足的空间了,甚至奇骏有7座版本供选择。车身侧面的造型也是看得出车身非常的饱满。车顶行李架以及上车踏板更是增添了一丝越野气息。奇骏的车尾其实还是非常漂亮的,尤其是照片中这个角度,非常有感觉。接下来,我们进入车内看一下。相比外观,显然日产的内饰更有看点。尤其是在这辆奇骏上,增添了不少年轻的味道。从方向盘来看,平底式的设计不仅看着年轻,而且使用起来握感也非常不错,多功能方向盘集成了中控多媒体控制以及仪表盘信息显示的功能,舒适度非常不错。中控部分则搭载了带有车联网功能的9寸大屏,科技感十足。唯一遗憾的是档把部分,设计感要差点意思,不过实用性完全没有问题,放手机茶杯的地方都比较顺手。来到后排,由于轴距达到了2.7米以上,腿部空间非常不错,加上全景天窗,地台接近全平,以及厚实的座椅,因此乘坐的适度非常不错,甚至可以称得上是同级别最佳。这一点也一直是日产的杀手锏,深得居家男厚爱。最后说一下动力。这辆奇骏搭载的是2.0L自然吸气发动机,配合可模拟7档的CVT变速箱,虽然对于SUV来说,参数比较薄弱,但作为家用车,平顺性和燃油经济性非常不错,从原车主的反馈来看,市郊路况百公里油耗就只有8L左右,相当不错了。
全文总结:总的来说奇骏定位非常明显,就是一辆宽敞、舒适的家用SUV,而且开了也就一年时间,车况非常好,17万的报价对于二手车虽然有些偏高,但是本田XRV新车可能都要这个价钱落地,这么一想,显然奇骏更加划算。各位车友,你们怎么看?
买过二手车的都知道,三年以内的准新车通常很难遇到。当然这个是可以理解的,毕竟买来前几年车况比较好,用车环境也不会有太大变化,加上前几年折旧率相对较高,这个时候换车并不划算,当然对于二手车卖家来说就性价比就非常高了。今天我们说的这辆奇骏,开了也就一年时间,现在报价17万贵吗?
咱们下面一起来看一下实车。
照例还是先从外观看起。这是一辆2018年上牌的2.0L高配奇骏。既然是才1年的准新车,自然外观设计上还是非常主流的。尤其是前车头采用了日产最新的一个"V motion"的家族式设计,显得比较运动的,大灯的尺寸非常大,而且造型比较犀利,非常有辨识度。作为一款定位家用的SUV,奇骏的车身尺寸还是可圈可点的,长宽高分别达到了4675*1820*1722,轴距是2706mm,基本上在能够保障一个比较充足的空间了,甚至奇骏有7座版本供选择。车身侧面的造型也是看得出车身非常的饱满。车顶行李架以及上车踏板更是增添了一丝越野气息。奇骏的车尾其实还是非常漂亮的,尤其是照片中这个角度,非常有感觉。接下来,我们进入车内看一下。相比外观,显然日产的内饰更有看点。尤其是在这辆奇骏上,增添了不少年轻的味道。从方向盘来看,平底式的设计不仅看着年轻,而且使用起来握感也非常不错,多功能方向盘集成了中控多媒体控制以及仪表盘信息显示的功能,舒适度非常不错。中控部分则搭载了带有车联网功能的9寸大屏,科技感十足。唯一遗憾的是档把部分,设计感要差点意思,不过实用性完全没有问题,放手机茶杯的地方都比较顺手。来到后排,由于轴距达到了2.7米以上,腿部空间非常不错,加上全景天窗,地台接近全平,以及厚实的座椅,因此乘坐的适度非常不错,甚至可以称得上是同级别最佳。这一点也一直是日产的杀手锏,深得居家男厚爱。最后说一下动力。这辆奇骏搭载的是2.0L自然吸气发动机,配合可模拟7档的CVT变速箱,虽然对于SUV来说,参数比较薄弱,但作为家用车,平顺性和燃油经济性非常不错,从原车主的反馈来看,市郊路况百公里油耗就只有8L左右,相当不错了。
全文总结:总的来说奇骏定位非常明显,就是一辆宽敞、舒适的家用SUV,而且开了也就一年时间,车况非常好,17万的报价对于二手车虽然有些偏高,但是本田XRV新车可能都要这个价钱落地,这么一想,显然奇骏更加划算。各位车友,你们怎么看?
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